Test de Pratique Gratuit du Permis de North Dakota 3 (2026)

Réponse: Le véhicule devant tourne à gauche et il y a de l'espace, ou sur une route à plusieurs voies par sens

Vous ne pouvez dépasser par la droite que si un véhicule tourne à gauche (avec de l'espace) ou sur une route à deux voies ou plus par sens.

Réponse: Le conducteur de droite part en premier

Le premier arrêté part en premier; ici le conducteur de droite s'est arrêté en premier, donc il avance.

Réponse: Toutes les lumières (phares, feux arrière, freinage, clignotants) fonctionnent

Assurez-vous que toutes vos lumières fonctionnent avant de conduire la nuit.

Réponse: Un camion est beaucoup plus long, donc vous restez plus longtemps à côté de lui

La longueur d'un camion signifie que vous passez plus de temps à côté de lui — assurez-vous d'avoir suffisamment d'espace avant de doubler.

Réponse: Pomper la pédale pour essayer de créer de la pression

Pompez la pédale pour essayer de rétablir la pression, puis utilisez le frein à main et rétrogradez.

Réponse: Celui qui arrive et s'arrête en premier

À un arrêt à quatre voies, le premier véhicule complètement arrêté passe en premier. En cas d'égalité, celui de droite passe.

Réponse: Arrêtez-vous derrière cette ligne à cause du panneau ou du feu

Arrêtez-vous derrière la ligne d'arrêt blanche lorsqu'un panneau ou un feu l'exige.

Réponse: Blessure, décès ou dommages matériels

Arrêtez-vous et échangez vos informations pour tout accident impliquant une blessure, un décès ou des dommages matériels.

Réponse: Paraître plus loin et se déplacer plus lentement qu'elle ne le fait réellement

Les motocyclettes paraissent plus loin et plus lentes qu'elles ne le sont réellement — mal juger cela cause des accidents. Regardez deux fois.

Réponse: La bande de roulement est trop usée pour adhérer à la route

Une bande de roulement usée réduit fortement l'adhérence, surtout sur route mouillée — remplacez les pneus usés.

Réponse: Vous avez maintenant un virage protégé — la circulation venant en sens inverse est arrêtée

Une flèche verte donne un virage protégé; la circulation opposée est retenue.

Réponse: Finir de traverser; les conducteurs doivent le laisser passer

Les piétons déjà engagés peuvent terminer leur traversée; les conducteurs doivent leur céder le passage jusqu'à ce qu'ils aient fini.

Réponse: Le bord droit de la voie de circulation

La ligne blanche continue du bord marque le bord droit de votre voie.

Réponse: Rester sur place si vous ne pouvez pas bouger en sécurité; faire de la place quand vous le pouvez

Ne bougez que lorsque vous pouvez le faire en toute sécurité et légalement; faites de la place sans mettre les autres en danger.

Réponse: Hauteur limitée — limite de hauteur à venir

Un panneau de hauteur limitée avertit d'une hauteur restreinte au-dessus; les véhicules hauts ne doivent pas continuer s'ils sont trop hauts.

Réponse: Rouler assez lentement pour pouvoir vous arrêter dans la distance que vous voyez devant vous

Ne roulez pas si vite que vous ne pourriez pas vous arrêter dans la distance éclairée par vos phares.

Réponse: Fusion alternée (fermeture éclair), une voiture de chaque voie

La fusion en fermeture éclair — chacun son tour — maintient la circulation fluide en sécurité.

Réponse: Un panneau d'arrêt à venir

Un avertissement d'arrêt à venir signifie qu'un panneau d'arrêt approche; ralentissez et préparez-vous à vous arrêter.

Réponse: Pouvoir vous arrêter dans la distance éclairée par vos phares

Ne dépassez jamais la portée de vos phares — vous devez pouvoir vous arrêter dans la distance que vous voyez.

Réponse: Vous être arrêté et avoir cédé le passage, sauf indication contraire

Tourner à gauche au feu rouge d'une rue à sens unique vers une autre à sens unique est permis après un arrêt, sauf indication contraire.